6142. Transports
Ce compte reçoit à son débit :
– Les transports collectifs du personnel (Subdivision 61421)
– Les transports sur achats (Subdivision 61425)
– Les transports sur ventes (Subdivision 61426)
– Les autres frais de transports non spécifiés dans les subdivisions ci-dessus (Subdivision 61428)
On rappellera que les transports sur achats d’immobilisations ne sont pas inscrits dans ce compte, ils sont à incorporer au coût d’acquisition des immobilisations concernées.
Les frais de transport sur achats peuvent être comptabilisés directement dans les comptes concernés des postes 611 et 612 (par l’utilisation de sous comptes appropriés à créer, s’il y a lieu).
Ce compte enregistre les frais payés à des transporteurs tiers (prestataires externes comme la CTM, La Voie Express, petits transporteurs, etc.).
Il ne faut pas confondre ce compte avec les frais de vos propres camions (le carburant irait en 61251 et le salaire du chauffeur en 6171). Ici, on parle de sous-traitance du transport.
Les 3 catégories principales (Subdivisions) :
- 61421 – Transports de personnel :
- L’entreprise paie une navette ou un bus pour amener ses ouvriers à l’usine.
- 61425 – Transports sur achats :
- Vous achetez des matières premières et vous payez un camionneur pour les ramener chez vous.
- Note comptable : Parfois, les entreprises préfèrent inclure ce coût directement dans le prix d’achat (compte 611 ou 612) pour avoir un « coût d’achat global ». Mais si on veut isoler le coût du transport, on utilise le 61425.
- 61426 – Transports sur ventes :
- Vous vendez des produits finis et vous payez la livraison jusqu’chez votre client (Franco de port). C’est une charge pour vous.
L’exception cruciale (Le piège à éviter) :
Si vous achetez une machine industrielle (Classe 2) et que vous payez 5 000 DH pour la faire livrer :
- NON : Ce n’est pas du 6142.
- OUI : Cela s’ajoute au coût de la machine (ex: débit du compte 2332). La logique est que le transport fait partie intégrante de la valeur d’entrée du bien dans le patrimoine.
Fiscalité (TVA) :
Au Maroc, le taux de TVA sur les opérations de transport routier de marchandises est généralement de 14% (et non 20%, bien que certains transitaires ou services logistiques complets puissent appliquer 20%).
Exemple : Transport sur Ventes
Scénario :
La société « AGADIR-MEUBLES » fabrique des canapés. Elle vend un salon à un client situé à Marrakech.
Comme elle n’a pas de camion assez grand, elle fait appel à une société de transport externe (« TRANS-SUD »).
« TRANS-SUD » livre le canapé et envoie sa facture à « AGADIR-MEUBLES » :
- Prestation de transport (HT) : 1 000 DH
- TVA (14%) : 140 DH
- Total à payer (TTC) : 1 140 DH
La société règle par virement bancaire.
Enregistrement comptable (Chez Agadir-Meubles) :
| N° Compte | Libellé du compte | Débit (DH) | Crédit (DH) |
| 61426 | Transports sur ventes | 1 000,00 | |
| 34552 | État, TVA récupérable sur charges | 140,00 | |
| 5141 | Banque | 1 140,00 | |
| Libellé : Facture transport livraison Client X |
Analyse :
C’est une charge d’exploitation liée à la vente (distribution). Elle vient réduire le bénéfice de la vente.
Exemple : L’exception (Immobilisation)
Pour bien comprendre la différence, imaginons maintenant que « AGADIR-MEUBLES » achète une nouvelle scie électrique (Machine) pour son atelier.
Le fournisseur de la machine facture le transport : 1 000 DH HT.
- Écriture : On ne débitera pas le 61425.
- On débitera le compte 2332 (Matériel et outillage) pour 1 000 DH.
- Pourquoi ? Parce que le coût de transport est nécessaire pour que la machine soit opérationnelle. Il est donc « immobilisé » avec la machine.
